30876MKY 1:8 EP 4WD INFERNO VE Race Spec 2.4GH

Art.Nr.:
30876MKY
Lieferzeit:
lagernd lagernd
UVP 369,90 EUR
Nur 369,90 EUR

zzgl. Versand

1:8 EP 4WD INFERNO VE Race Spec 2.4GH

Mit dem Inferno VE Race Spec bietet KYOSHO ein ReadySet der Superlative an. Das wettbewerbserprobte Inferno-VE-Chassis verfügt über großvolumige Öldruckstoßdämpfer, die im harten Wettbewerbseinsatz ein gleichbleibendes Dämpfungsverhalten garantieren. Zudem verfügt der Race Spec über neue Stabilisatoren an Vorder- und Hinterachse, um die Rollneigung des Fahrzeugs wirksam zu kontrollieren. Als weitere Besonderheit ist das ReadySet mit dem neuen 2.4GHz-Perfex-Fernsteuersystem Syncro KT-201 ausgestattet. Der Sender verfügt über ein LC-Display, das alle wichtigen Informationen während des Fahrbetriebs anzeigt.

In Zusammenarbeit mit dem renommierten Hersteller Team Orion ist erneut ein überragender 1:8-Offroad-Racer entstanden, der alle bisherigen Leistungsgrenzen sprengt. Durch den Einsatz modernster LiPo-Brushless-Technologie steht im Inferno VE Race Spec spürbar mehr Leistung zur Verfügung als bei herkömmlichen Offroad-Buggys.

Der Baukasten enthält einen kompletten Satz Räder einschließlich Reifen und Reifeneinlagen. Alles ist bereits fertig verklebt und am Modell montiert. Im AKA-Zubehörprogramm stehen darüber hinaus noch zahlreiche Offroad-Reifen mit unterschiedlichen Profilen und Härten zur Auswahl. So ist der Inferno VE Race Spec das erste ReadySet mit klaren Wettbewerbsambitionen!
 
Technische Daten
 
Länge: 490 mm; Breite: 307 mm; Höhe: 180 mm; Radstand: 325 mm; Spur (v&h): 254 mm; Motor: Brushless; Getriebeübersetzung: 12,6:1; Gewicht: 3.750 g; RC-Anlage: KT-201
Produktdetails
 
• Team Orion LiPo-Brushless-Antrieb
• Permanenter Regler-Lüfterbetrieb
• Überlastschutz
• 2.4GHz-Perfex-Fernsteuersystem Syncro KT-201
• Öldruckstoßdämpfer
• Stabilisatoren an Vorder- und Hinterachse
• Reifen auf MP9-Felge
• CNC-gefräste Motorhalterung für einfache Wartungsarbeiten
• Konzipiert für Team Orion LiPo Rocket Packs
• Deans Gold-Stecksystem
• BEC-Stromversorgung 6,0 V/4 A
• Permanenter Allradantrieb
• komplett kugelgelagerter Antriebsstrang
• Differentialgetriebe mit Schrägverzahnung vorne & hinten
• Hauptzahnrad und Motorritzel aus gehärtetem Stahl